多幾個備胎，常換常新常安全

    一般超過五年的輪胎應該更換！但請注意~計算的起點不是輪胎開始使用的時間點，而是輪胎的出廠時間。每條胎都會在輪胎側面標注出廠日期，如“2019”指的就是出廠日期為2019年第20周。

 

　　還有哩！在花紋接近胎側的側面均標有“TWI””或“△”的標記，那是指明磨耗標記所在的位置。在輪胎胎肩對應的六個“△”型標記處花紋溝槽中有橡膠棱臺標示輪胎磨損極限，一旦輪胎磨損到這一位置時，千萬千萬要及時更換。

 

　　一般車用輪胎的磨損標記高度（厚度）為約1.6mm，這時花紋剩余溝深不足10%，輪胎大部分故障發生在這一階段，輪胎對正常路面已不能提供足夠大的抓地力，在潮濕積水路面行駛時，則會出現打滑現象，亦會因強度不夠中途爆胎。

 

　　輪胎有裂紋就像人又了皺紋，已經老化嚴重，即便這條輪胎的行駛里程數或是使用時間并不長也必須及時更換，否則老化的輪胎由于胎壁強度減弱，在高速行駛中由于溫度上升容易發生爆胎

 

　　胎側是輪胎最薄弱的部位，如果胎側上出現了破損，被無情的馬路牙子蹭破、蹭傷，記得別不重視，及時更換。

 

　　輪胎受了傷可是致命的——輪胎鼓包是最嚴重的輪胎損壞形式。出現輪胎鼓包，說明輪胎當中最重要的結構-鋼絲簾布層出現了撕裂，這個可不是開玩笑的事情哦~請強烈重視！

 

　　即使你對愛車倍感珍惜以上情況都未出現但?。?！公里數超過10萬公里，指：汽車自購買日起，跑了十萬公里，輪胎也有相應磨損，但未出現以上明顯痕跡，也要考慮換新的輪胎。換不換輪胎跟輪胎使用年限、跑的公里數及磨損情況多方因素都有關系，切勿大意，必須強烈重視起來。